比赛必须在静水水面上进行。从起点到终点，应是同样宽度的直航道。航道宽度为12.5～15米，最好为13.5米。一般为6条航道，最多为8条航道。比赛的航道除有2000米的比赛距离外，还有适当的准备活动水域。终点线外至少留有00米的自由水域。航道两边，应各留有一条航道宽度的安全警戒水域。
航道由串联在一起的浮标区分。浮标的间隔为10米或12.5米，浮标表面应该是柔软的，直径不得超出15厘米。整条航道上的浮标颜色是规律分布。浮标从起点至100米为红色，从100米至1750米为橙色，从1750米至终点为红色，在整个赛道两侧每间隔250米应有明显的距离标志。
同时，为了表示起航区的结束，在100米处应有两面白旗置于航道两侧，以标明这个界限。从起航线算起，中间每隔250米，应用颜色不同的浮标表明这段距离。在起航线和终点线上不设置浮标。
每500米处上空，安置一根钢索穿过航道，在上面吊挂各道的航道牌，悬挂在航道正中。在终点线的外航道两边至少5米处，设置两个白色的大浮标，在它的上面各固定一面红旗，以标明航道的终点。
发令塔是赛艇比赛的专用设施。赛艇比赛开始时，运动员的船艇排在起航线后面，由位于起航线一侧的起点裁判员和取齐裁判员负责使各艇的艇首在起航线上排齐，发令员则站在专门设置的发令塔上。发令塔设在起航线外30～50米处，航道水域中心线的延长线上。
为了让各艇的运动员均能清晰地看到和听到发令员的各种信号，塔上供发令员工作的发令台至少要高于水面3米，但不超过6米。当取齐员在起点线一例用白旗示意各艇已排齐，可以发令时，发令员即开始逐道点名。点名结束，发令员用英语叫Attention，然后举起红旗。在不定长的间歇后再叫Go，同时挥下红旗。运动员看到和听到发令员的信号后，即可起航，比赛开始。
如果在Go发出前有舟艇出发，即为抢航。出现抢航，应召回重新出发，并给予抢航艇警告处罚。由于发令员在发令塔上居高临下，可及时发现和处理运动员出发时出现的各种意外情况。
阿格苏出发系统又名取齐控制器，简称起航器，是赛艇比赛的专用器材设备。这种控制器在每一条航道的起航线上有一个单臂挡板，挡板呈凹形。出发前运动员将船头顶在挡板凹陷处排齐，在音响出发令下达的同时，挡板向水中下坠。如果抢航，则船头顶向挡板弹回，避免过去抢航人工扶船现象。取齐控制器是电动液压装置，最先用于皮划艇比赛，1995年引进赛艇，并于1996年亚特兰大奥运会上正式使用，此系统采用的是灯光发令方法，在每个出发台上都装有红、绿两盆灯，当发令员发出Attention时，红灯亮起，发出出发信号时，绿灯亮起，比赛开始。欲了解魅力无穷的赛艇运动可阅读：魅力无穷的赛艇运动
